二手车一般都不是时下车市**的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据二手车评估师胡先生介绍，越是**车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。

1、新交通法规出台后，车辆改装现象处理不严，部分可以进行改装。在不影响行车安全的前提下，可以进行适当的修改，但必须事先向车辆管理办公室提出申请。修改后交原，由车辆管理处换发新证。

2、未经授权不能更换的零件，不得随意更换。车辆管理将无法通过年度检查，如保险杠和雾灯安装。这些变化将影响行车安全和稳定性。车辆管理部门在年检时不予发证，并要求车主恢复原貌。

目手车市场中请一位评估师评估一下车辆，费用分别是几百上千不等，普遍的都是一次300元上下，500/800/1000都有可能，具体还是要看情况而定。当然，你也可以咨询评估师车辆的一些后续服务，比如二手车车辆上牌，二手车车辆过户等问题，有的会自己就给你提，有的是需要你自己去咨询了解的。

比如评估一辆宝马的费用可能是上千，儿评估一辆宝骏的费用只会是几百；其次就是检测项目也决定这评估费用，如果只是简单的检测一下，那费用自然要低，如果是检测的项目比较多，那费用自然就要高，这个也比较容易理解